Støjkortlægning · Miljøstyrelsen # Vej- og togstøj på et koordinat — som kortlægningen siger det Hvor meget larmer vejen, banen eller lufthavnen ved adressen? Ét kald læser **Miljøstyrelsens støjkortlægning** og giver det højeste Lden- og Lnight-interval pr. kilde — med årstallet og hvert lag, punktet ligger i. [Kom i gang gratis](https://grundfast.dk/dashboard?mode=register) [Se dokumentationen](https://grundfast.dk/docs/api/miljoe-stoej) Kaldet - [GET /v1/miljoe/stoej?lon=&lat=](https://grundfast.dk/docs/api/miljoe-stoej) Én ejendom, live ## Hvor meget larmer vejen ved huset? Miljøstyrelsens støjkort under planen, og det højeste kortlagte niveau ved ejendommens adresser — pr. kilde, dag og nat. Søg i alle 2,7 mio. danske adgangsadresser. Eksempler Lden dB - StøjMiljøstyrelsen… - AdresserDAR… - MatriklenGeodatastyrelsen… - BBRBygnings- og Boligregistret… - Bygnings­polygonerGeoDanmark… - Terræn og højderDHM… - ByggelinjerNaturbeskyttelses­loven… - PlandataPlandata.dk… - JordforureningRegionerne · kommunerne… - Ejendoms­vurderingVurderingsstyrelsen… - DAGIAdministrative grænser… - StednavneDanske Stednavne… - LuftfotoKlimadatastyrelsen… Vis alle 13 registre Henter ejendommen … Hvad du får ## Kortlægningen, som Miljøstyrelsen har den — og intet, den ikke siger ### Vej, jernbane, lufthavn og industri hver for sig `kilder` Det højeste interval pr. kilde og samlet, i EU’s 5 dB-klasser — og under maalinger hvert lag, punktet ligger i, med delkilde og beregningshøjde. ### Årstallet står i svaret `kortlaegning.aar` Tallene er fra 2017-runden — den, Miljøstyrelsen udstiller som tjeneste. Vi siger det i hvert svar i stedet for at lade det ligne det nyeste. ### Ikke kortlagt er ikke det samme som stille `null ≠ stille` Kortlægningen dækker de største veje og baner og fire byområder, ned til 55 dB. Uden for det er svaret null — og det siger svaret selv. ### Et null kommer aldrig af en fejl `502, aldrig null` Kan tjenesten ikke nås, er et lag tomt, eller er svaret afkortet, får du 502. Et null er altid et målt svar. Langs en linje ## Tværs gennem Valby, et opslag hver 25. meter Støjbåndet skifter i trin på 5 dB, når linjen krydser to jernbaner og Valby Langgade — og i gaderne midt imellem er der ikke kortlagt støj over grænsen. Træk langs linjen, og skift mellem døgn og nat. Prøv det ## Kald demoen — uden nøgle Demo-endpointet svarer med et rigtigt opslag: et punkt på selve H.C. Andersens Boulevard i København, hvor kortlægningen giver den øverste klasse — ≥ 75 dB Lden og ≥ 70 dB Lnight. Bag husrækken falder det hurtigt: inde i Tivoli, 80 m væk, er det 60-64 dB. GET/v1/demo/stoej H.C. Andersens Boulevard, København · veje i by · kortlægning 2017 svar hentet 3. oktober 2026 ``` { "punkt": { "lon": 12.57025, "lat": 55.6745 }, "epsg25832": [ 724483.64, 6175632.39 ], "kortlaegning": { "aar": 2017, "note": "Miljøstyrelsens strategiske støjkortlægning, runde 2017 (EU's støjdirektiv): de største veje og jernbaner, Københavns Lufthavn og byområderne København, Aarhus, Odense og Aalborg, ned til 55 dB Lden og 50 dB Lnight. null betyder \"ikke kortlagt på eller over grænsen her\" — enten mere stille, eller uden for de kortlagte veje, baner og byer — og aldrig at opslaget fejlede. Kortlægningen er strategisk og vejledende, ikke en måling på adressen. Runden fra 2022 udgives af Miljøstyrelsen kun som download, ikke som tjeneste." }, "kilder": { "vej": { "lden": { "fra_db": 75, "til_db": null, "tekst": "≥ 75 dB" }, "lnight": { "fra_db": 70, "til_db": null, "tekst": "≥ 70 dB" } }, "jernbane": { "lden": null, "lnight": null }, "lufthavn": { "lden": null, "lnight": null }, "industri": { "lden": null, "lnight": null } }, "hoejeste": { "lden": { "fra_db": 75, "til_db": null, "tekst": "≥ 75 dB" }, "lnight": { "fra_db": 70, "til_db": null, "tekst": "≥ 70 dB" } }, "maalinger": [ { "kilde": "vej", "delkilde": "Veje i by", "indikator": "Lden", "hoejde_m": 1.5, "interval": { "fra_db": 75, "til_db": null, "tekst": "≥ 75 dB" }, "lag": "stoej:b1_dk_aggroad_lden1_5_test" }, { "kilde": "vej", "delkilde": "Veje i by", "indikator": "Lden", "hoejde_m": 4, "interval": { "fra_db": 75, "til_db": null, "tekst": "≥ 75 dB" }, "lag": "stoej:b2_dk_aggroad_lden" }, { "kilde": "vej", "delkilde": "Veje i by", "indikator": "Lnight", "hoejde_m": 1.5, "interval": { "fra_db": 70, "til_db": null, "tekst": "≥ 70 dB" }, "lag": "stoej:b3_dk_aggroad_lnight" }, { "kilde": "vej", "delkilde": "Veje i by", "indikator": "Lnight", "hoejde_m": 4, "interval": { "fra_db": 65, "til_db": 69, "tekst": "65-69 dB" }, "lag": "stoej:b4_dk_aggroad_lnight" } ], "kilde": { "wfs": "https://wfs2-miljoegis.mim.dk/ows", "lag": [ "stoej:a1_mroad_lden_1_5", "stoej:a2_mroad_lden_v2", "stoej:a3_mroad_lnight_1_5", "stoej:a4_mroad_lnight", "stoej:b1_dk_aggroad_lden1_5_test", "stoej:b2_dk_aggroad_lden", "stoej:b3_dk_aggroad_lnight", "stoej:b4_dk_aggroad_lnight", "stoej:c1_bdk_mrail_lden_1_5", "stoej:c2_bdk_mrail_lden_4m", "stoej:c3_bdk_mrail_lnight_1_5", "stoej:c4_bdk_mrail_lnight_4m", "stoej:c1_mva_agg_rail_lden_1_5", "stoej:c2_mva_agg_rail_lden_4m", "stoej:c3_mva_agg_rail_lnight_1_5", "stoej:c4_mva_agg_rail_lnight_4m", "stoej:c1_sob_mrail_lden_1_5", "stoej:c2_sob_mrail_lden_4m", "stoej:c3_sob_mrail_lnight_1_5", "stoej:c4_sob_mrail_lnight_4m", "stoej:c1_ores_mrail_lden_1_5", "stoej:c2_ores_mrail_lden_4m", "stoej:c3_ores_mrail_lnight_1_5", "stoej:c4_ores_mrail_lnight_4m", "stoej:d1_mtr_agg_rail_lden_1_5", "stoej:d2_mtr_agg_rail_lden_4m", "stoej:d3_mtr_agg_rail_lnight_1_5", "stoej:d4_mtr_agg_rail_lnight_4m", "stoej:lufthavne_st_e1_2017", "stoej:lufthavne_st_e2_2017", "stoej:mst_agg_ind_lden_1_5_g1", "stoej:mst_agg_ind_lden_4m_g2", "stoej:mst_agg_ind_lnight_1_5_g3", "stoej:mst_agg_ind_lnight_4m_g4" ], "kort": "https://miljoegis.mim.dk/spatialmap?profile=noise", "om": "https://mst.dk/erhverv/rent-miljoe-og-sikker-forsyning/stoej/kortlaegning-af-stoej" }, "meta": { "kilde": "Miljøstyrelsen (støjkortlægning, MiljøGIS) via Grundfast", "grundfast_version": "0.1.0" } } ``` Vis hele svaret (147 linjer) Med din egen nøgle: `GET /v1/miljoe/stoej?lon=&lat=` [Kom i gang gratis](https://grundfast.dk/dashboard?mode=register) Kald det ## Et koordinat ind, støjen ud Samme `gf_live_`-nøgle og metering som de øvrige registre. Et opslag læser alle 34 støjlag og er ét kald. ``` curl -H "Authorization: Bearer gf_live_…" \ "https://api.grundfast.dk/v1/miljoe/stoej?lon=12.57025&lat=55.6745" ``` Reference ## Felterne i svaret | Felt | Type | Betydning | | --- | --- | --- | | kortlaegning.aar | number | Den kortlægningsrunde intervallerne kommer fra: 2017. Det er den runde, Miljøstyrelsen udstiller som tjeneste. | | kilder.{vej\|jernbane\|lufthavn\|industri} | object | Højeste Lden- og Lnight-interval for kilden over alle dens lag og begge beregningshøjder. null = ikke kortlagt på eller over grænsen her. | | hoejeste | object | Højeste Lden og Lnight over alle kilder. | | … .lden / .lnight | object \| null | fra_db, til_db (null for øverste klasse) og tekst, fx "60-64 dB" eller "≥ 75 dB" — EU’s 5 dB-klasser. | | maalinger[] | object[] | Hvert kortlagt lag punktet ligger i: kilde, delkilde (fx "Større veje", "Veje i by", "Større jernbaner (Banedanmark)"), indikator, hoejde_m (1,5 eller 4) og lag. | | kilde | object | WFS-adressen og de 34 lag, plus link til Miljøstyrelsens eget støjkort og side om kortlægningen. | Kanttilfælde: intet kortlagt, indlejrede kurver og 502 Svar ud over det normale, som API’et skriver dem ``` # Intet kortlagt her — under grænsen ELLER uden for det kortlagte område: GET /v1/miljoe/stoej?lon=9.3&lat=56.3 → 200 { kilder: { vej: { lden: null, lnight: null }, … }, hoejeste: { lden: null, lnight: null }, maalinger: [] } # null er IKKE "stille" — kortlægningen dækker kun de største veje og baner, # Københavns Lufthavn og de fire største byområder, ned til 55 dB Lden. # Ved motorvejen ved Kastrup ligger punktet i alle fem vejkurver (55+ … 75+): → 200 { kilder: { vej: { lden: { fra_db: 75, til_db: null, tekst: "≥ 75 dB" } } } } # Miljøstyrelsens tjeneste kan ikke nås, eller et lag er tømt: → 502 { error: "upstream støjkortlægning (MiljøGIS WFS) error" } # ALDRIG null ``` Hvem bruger det ## Ved boligkøbet, i screeningen, i desk studyet - [Boligportaler og proptech Vej- og togstøj på hver annonce, med årstal og kilde.](https://grundfast.dk/loesninger/proptech) - [Investorer og due diligence Screen en portefølje for adresser ved støjende veje og baner.](https://grundfast.dk/loesninger/due-diligence) - [Rådgivere Støjforholdene i desk studyet, før der regnes på facaden.](https://grundfast.dk/loesninger/miljoe-og-geoteknik) Spørgsmål ## Ofte stillede spørgsmål ### Hvor kommer data fra? Fra Miljøstyrelsens strategiske støjkortlægning efter EU’s støjdirektiv, som Miljøstyrelsen udstiller på sin åbne MiljøGIS-tjeneste. Ét opslag læser alle 34 støjlag på én gang: større veje, veje i by, større jernbaner (Banedanmark, Movia, Storebælt og Øresund), Metroen, Københavns Lufthavn og virksomheder i by — Lden og Lnight, i 1,5 og 4 meters højde. ### Hvorfor står der 2017 og ikke 2022? Fordi 2017-runden er den, Miljøstyrelsen udstiller som en tjeneste, man kan slå et punkt op i. Runden fra 2022 udgives kun som en download på flere gigabyte og som kortfliser uden opslag. Vi siger årstallet i hvert svar (kortlaegning.aar) frem for at lade et ældre tal ligne det nyeste. ### Betyder null, at der er stille? Nej. Kortlægningen dækker kun de største veje og jernbaner, Københavns Lufthavn og byområderne København, Aarhus, Odense og Aalborg, og kun ned til 55 dB Lden og 50 dB Lnight. null betyder "ikke kortlagt på eller over grænsen her" — punktet kan være stille, eller det kan ligge ved en vej, der ikke var med i kortlægningen. ### Kan null komme af en fejl? Nej. Kan Miljøstyrelsens tjeneste ikke nås, er svaret ikke gyldig JSON, er det afkortet, eller er et lag pludselig tomt, får du 502. Før vi lader en kilde stå som null, tjekker vi, at dens lag faktisk har indhold. ### Hvad er Lden og Lnight? Lden er døgnets gennemsnitlige støjniveau, hvor aften og nat vægtes tungere; Lnight er natperioden. Intervallerne er EU’s 5 dB-klasser — 55-59, 60-64, 65-69, 70-74 og 75 dB og derover for Lden, og fra 50 dB for Lnight. ### Hvorfor er intervallet det højeste, punktet ligger i? Støjkurverne ligger inden i hinanden: fladen for 75 dB og derover ligger inde i fladen for 70 dB og derover, og så videre, og strækninger beregnet hver for sig overlapper. Et punkt ved en motorvej ligger derfor i flere flader på én gang, og det højeste interval er det, kortlægningen lægger punktet i. ### Kan jeg bruge tallet over for en grænseværdi? Ikke som dokumentation. Kortlægningen er strategisk og beregnet for et helt land — god til at sammenligne og screene adresser, men ikke en måling eller en beregning af den konkrete facade. Den afgørelse kræver en støjberegning for projektet. ### Hvilke koordinater sender jeg, og hvad koster et opslag? lon/lat i WGS84; DAWA-stilen x/y med srid=4326 eller 25832 virker også. Et opslag er ét kald, selvom det læser 34 lag. Se også - [Plandata-API Zone og lokalplan ved samme koordinat](https://grundfast.dk/plandata-api) - [Byggelinje-API Naturbeskyttelseslinjerne ved samme koordinat](https://grundfast.dk/byggelinjer-api) - [Områdeklassificering-API Jordforureningen ved samme koordinat](https://grundfast.dk/omraadeklassificering-api) Støj-API ## Vej- og togstøj på et koordinat — med årstal og kilde Opret en gratis nøgle og send dit første koordinat. Samme nøgle giver BBR, matrikel, plandata og byggelinjer. [Kom i gang gratis](https://grundfast.dk/dashboard?mode=register) [Se dokumentationen](https://grundfast.dk/docs/api/miljoe-stoej) Gratis op til 5.000 kald/md · intet kreditkort · data fra Miljøstyrelsens støjkortlægning (MiljøGIS)